ЕС перестал пускать зарегистрированные в России и Белоруссии грузовики

10/04 / 2022

Ещё накануне, 4 апреля, министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис допустил, что власти страны могут закрыть границы с Россией и Белоруссией на фоне ситуации на Украине. Это стало бы проблемой для тех, кто решит покинуть Калининградскую область через южные рубежи. Замглавы российского МИДа Александр Грушко заявил, что Москва рассчитывает, что европейские страны не будут играть с огнем в вопросе о возможной блокаде Калининградской области.

Брюссель утвердил пятый пакет антироссийских санкций, которые запрещают автомобильные грузоперевозки по территории ЕС, в том числе транзитные. Исключение - транзит в Калининградскую область. «Автодорожное сообщение для гуманитарных целей также остается открытым», — ФТС. Санкции распространяются на покупку, импорт или транзитные перевозки угля (и других твердых ископаемых видов топлива). Кораблям под российским флагом запрещается входить в порты ЕС. Грузовые машины России и Белоруссии должны покинуть территорию Евросоюза до 16 апреля.

Федеральная таможенная служба (ФТС) сообщила, что с 8 апреля 2022 года страны Евросоюза перестали пропускать зарегистрированный в России транспорт для грузоперевозок. Санкционные меры пока не касаются фур, доставляющих пищевую и сельхоз продукцию, а также фармацевтику и медицинскую продукцию, доставку энергоносителей, цветных металлов и удобрений.

РБК сообщает, что Президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин отметил, «что на западных границах страны российские грузы, как по экспорту, так и по импорту, возят транспортные компании из прибалтийских стран. По его словам, российские перевозчики с 2014 года начали уходить с западного направления, передавая контракты белорусским компаниям, а некоторое время назад практически перестали ездить в Европу через западные границы России.

По словам Матягина, основной поток грузов из Европы и обратно шел через Финляндию и страны Скандинавии. В случае закрытия коридора международные перевозчики переориентируются на восточное и южное направления, полагал он. Президент «Грузавтотранса» сообщил также, что небольшую часть товаров из Европы и в Европу возят через Турцию».