Кузов трехтонника может быть:
Перевозками 1-3,5 тонны занимаются грузовые автомобили категории N1. Это значит, что их максимальная полная масса должна быть не более 3,5 т.
Это могут быть импортные или отечественные машины (Isuzu, Iveco, Foton, ГАЗ, ЗИЛ и др.).
Такие грузовики имеют низко расположенную платформу – для погрузки/разгрузки вручную, без спецтехники. Некоторые трехтонники оснащены аппарелью. Благодаря габаритам таких авто они могут подъезжать прямо к месту разгрузки, подъезду здания.
Большинство трехтонников имеют водительское и два пассажирских места, где, кроме водителя, могут ехать экспедитор, грузчик и т.п.
Кузов трехтонника может быть:
Фургоном – для перевозки грузов, не требовательных к температурным условиям.
С тентом - для защиты груза от погодных условий.
Бортовым – для негабаритных грузов, с «пирамидой» для транспортировки листов фанеры, гипсокартона, поликарбоната, витрин, окон, дверей и др.
Рефрижератором или изотермом - перевозка грузов, требовательных к температурам.
Самосвал - перевозка сыпучих грузов.